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内部人士称特斯拉已与上海市政府签署建厂协议

时间:2017-06-23     作者:站长之家   阅读

腾讯科技讯6 月 22 日,有传言特斯拉与上海政府签署投资建厂协议,特斯拉新工厂将落户上海临港开发区。腾讯科技向特斯拉公关进行求证,其并未否认上述消息,而是让等待官方发布。不过腾讯科技从上海市政府内部人士了解到,上述消息属实,特斯拉和上海市政府于今早签约了投资意向协议。腾讯科技稍后带来详细报道。

在中国设立制造工厂,是特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)继续扩大中国业务的关键一步。去年,特斯拉在中国市场的营收增长了两倍以上,超过 10 亿美元。本土化装配汽车,能够让特斯拉避免25%的汽车税。目前,特斯拉旗下的Model S轿车和SUV型电动车Model X在中国市场的售价要比美国市场贵得多。

中国已把新能源汽车视为战略性新兴产业,计划在未来十年内把混合动力轿车和全电动车的年销售量提升十倍。在中国政府的支持下,中国在 2015 年已超越美国,成为全球最大的汽车市场。科技部的数据显示,到去年年底,中国新能源汽车的产量突破 50 万辆,保有量超过 100 万辆,在全球的占比都达到了50%。

特斯拉入华大事记

2016 年 12 月,恰逢特斯拉入华三周年。特斯拉官方详细盘点了他们这三年都做了哪些事,同时我们也列上了特斯拉在中国还没有做了哪些事。

卖车先建站

与传统汽油车不同,要想卖出去电动汽车,先得有充电网络,这是特斯拉这三年来日夜不停做的一件事。官方资料显示,特斯拉已在全国布局一百余座超级充电站, 502 个超级充电桩及 1400 余个目的地充电桩,遍布包括拉萨、西宁、西安、呼和浩特、西双版纳、三亚等全国 72 个城市的酒店、写字楼、购物中心等热点位置,覆盖全国东西南北主干道及功能区。此外,特斯拉还建设长途旅行路线,日前已完成三亚至哈尔滨、川藏线以及青藏线的充电线路铺设。

没有中间商的体验店

特斯拉是很少卖现车的,基本没有库存这回事,所以体验店就很重要——嗯,特斯拉不叫4S店,因为你需要到店里试驾、下单、订制,特斯拉认为这些体验与传统4S店不一样。官方资料显示,特斯拉直营店以及售后服务中心达到 24 家。其实特斯拉没说的是,他们还签下了很多钣金喷漆中心,原因我不说你也知道,但对于车主来说,这确实提高了售后速度。

3 年两款车

如果以车款来算,特斯拉这个速度有点着急,但车型其实不少,这些年从85、70、60、90,直到 100 这一系列走来,特斯拉几乎都是第一时间把这些车款引入中国,包括今年的Model X,可说是与美国本土同步的。而Model3 的预订,据说中国的订单也不少,以汽车的更新换代速度来看,特斯拉不仅开足了马力,而且对中国市场也没有保留。还有一点就是,特斯拉的系统升级推送,也都没有落下中国市场。

这 3 年哪些东西没带到中国

换电:特斯拉在加州有少数几家换电站,几分钟就把充满电的电池装到车内底盘,相比超充来说节省了太多时间,但换电不是免费的,而且硬件设施耗资巨大,所以美国本土以外几乎看不到。其实我们更关心的是,特斯拉这 3 年有哪些黑科技是没有带到中国的,随着汇率一路看涨的售价可是让车主接受不易啊,那还有啥是没享受到的?

PowerWall:在Model X的中国区交付现场,曾有车主当面询问马斯克这个问题,但霸道总裁也没有回应啥时候引进。说到底,这玩意在中国可能不是每个车主都能承受得起,毕竟你得先有个别墅,才有地方安放它,然后才能发挥它的储电作用。

工厂:今年全年都在不断传言特斯拉会在中国建厂,或者与XXX合资建厂,但是目前来看还只是传闻。如果建厂至少有三点好处:第一车价降低;第二政策优惠;第三缩短生产周期。

租赁:在美国,很多租车公司都可以租到特斯拉,虽然价格咂舌,但是体验诱人。而在中国,能租到的电动汽车,恐怕没有超过 40 万的,靠租赁开上特斯拉就别想了。


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